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南宁液压升降机元件的连接与拆卸性的设计


 液压升降机设计应尽量提高液压系统的集成度,采用原则是对多个元件的功能进行优化组合,实现系统的模块化,并尽可能使液压回路的结构紧凑,如减小液压元件间的连接,设计易于拆卸的元件等。在满足其功能的基础上,设计的重点是液压元件地连接技术,不同连接结构的装配和拆卸的复杂程度不同,焊接连接的装配和拆卸的复杂程度最高,易导致液压平台零部件破坏性拆卸,螺钉连接的装配容易而可拆卸程式度要受环境影响,如果生锈则会导致拆卸复杂,铆钉连接的机械装配性较好但拆卸复杂,嵌人咬合是装配性的拆卸性均较好的一种连接方式,但在连接强度要求高的情况下,其连接的安生性降低。

为了使液压系统结构更紧凑,根据液压升降平台安装型式的不同,阍类元件可制成各种结构型式;管式连接和法兰式连接的阀;插装阀便于将几个插装式元件组合成复合阀,板式连接的普通液压阀可安装到集成块上,利用集成块上的孔道实现油路间的连接,或可直接将阀做成叠加式结构即叠加阀,叠加阀上有进、出油口及执行元件的接口、其接头可做成快速双向接头,提高装配性和可拆卸性。


 

提问者:jnzzsjjx | 浏览次数:280次状态:待解决 | 离问题结束还有:
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